Неотдавнашният внос на първата партида гориво от Азербайджан в Армения повдигна въпроси сред експертите в индустрията. Енергийният експерт Вахе Давтян твърди, че Ереван вероятно получава реекспортирано руско или румънско гориво под прикритието на азербайджански бензин, тъй като самият Баку изпитва недостиг на висококачествено гориво.
Пристигането на първата пратка бензин АИ-95 от Азербайджан бе обявено за начало на нови икономически отношения, в резултат на което получи неочакван отзвук от професионалната общност. Споменатият енергиен експерт направи анализ на производствения капацитет на съседната страна и заключи, че е много вероятно доставеното гориво да не е произведено в Азербайджан. Той посочва, че Бакинската нефтопреработвателна фабрика „Гейдар Алиев“, която започва работа през 1976 г., редовно спира за ремонт, принуждавайки страната да разчита на вносни петролни продукти.
Анализ на официалните данни показва, че Азербайджан на практика не е в състояние да осигури стабилно производство на високотехнологичния бензин АИ-95. Въпреки че опитите за установяване на производството му започнаха през втората половина на 2024 г. и правителството дори изкуствено намали цените, за да подкрепи местния продукт, лошото качество на горивото му попречи да измести вносните алтернативи. В резултат на това производството на АИ-95 в Баку спадна почти наполовина през първите три месеца на 2025 г., а държавният бюджет за 2026 г. изобщо не включва производство от този клас гориво поради високата цена на процеса.
В настоящата ситуация Азербайджан остава нетен вносител на първокласно гориво, закупувайки до 90% от своя АИ-95 от Русия, Румъния и ОАЕ. Следователно, според Давтян, веригата за доставки до Армения е класически реекспорт през Грузия. По същество Армения получава същия бензин, който страната обикновено получава през Горен Ларс или пристанищата на Черно море, но сега той се обработва чрез азербайджанската логистична верига.